Dane techniczne:
| Dopuszczalna masa całkowita | 17 000 kg |
| Ładowność | 12 000 kg |
| Masa własna | 4 100 kg |
| Pojemność ładunkowa | 15,2 (m3) |
| Długość wewnętrzna skrzyni | 4 545 mm* |
| Szerokość wewnętrzna skrzyni | 2 420 mm* |
| Wysokość pojazdu | 2 8000 mm |
| Długość zewnętrzna | 6 930 mm* |
| Szerokość zewnętrzna | 2 550 mm |
| Wysokość platformy od podłoża | 1 390 mm* |
| Wysokość burt | 600+800mm |
| Wysokość zaczepu od podłoża | 920 mm |
| Liczba osi | 2 szt. |
| Rozmiar ogumienia | 385/65R22,5 |
| Rozstaw osi | 1 900 mm |
| Prędkość homologacyjna | 40 km/h |
*tolerancja 0,5%
Wyposażenie standardowe:
Przednia ściana wykonana z jednego arkusza blachy z oknem inspekcyjnym (grubość poszycia 3mm)
Kolor skrzyni do wyboru Ral-3004 (bordowy), 6002 (zielony), 2004 (pomarańczowy)
Składane stopnie na ścianie przedniej
Pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania
Hamulec ręczny
Hamulec parkingowy – siłowniki membranowe
2 osie (BPW), rozstaw 1900mm, zawieszenie mechaniczne
Hamulce bębnowe
Opony 385/65 R22,5″ (nowe, nie regenerowane)
Felgi stalowe
Homologacja do 40 km/h
Instalacja elektryczna 12 V
Siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 50⁰, na boki 45⁰
Okno zsypowe w tylnej burcie z zsypem strumieniowym i maskownicą zapobiegającą dostawaniu się wody do wnętrza
Podłoga wzmocniona blachą stalową o grubości 5 mm
Skrzynia ładunkowa wykonana w systemie bezuszczelkowym,
Uszczelka pomiędzy nadstawami zapobiegająca dostawaniu się wody do wnętrza
Burty, wysokość 600×800 mm, grubość blachy 2,5 mm, burty otwierane i uchylane
Nowy system łączenia burt, łańcuch spinający burty boczne na górnej nadstawie
Gniazdo pneumatyczne, elektryczne, hydrauliczne dla drugiej przyczepy
Trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych
Dźwignia centralnego ryglowania ze zmienną długością ramienia poprawiająca ergonomie zamykania
Ściana przednia i słupy tylne odkręcane
Przykręcany mechanizm centralnego ryglowania – 7szt haków ryglujących
Resory paraboliczne
Rama wykonana z dwuteownika, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 7021 lub cynkowana do wyboru
Ucho dyszla fi 40
Zderzak stanowiący osłonę lamp zespolonych, regulowany
Lina zabezpieczająca skrzynię
Kliny pod koło – 2 szt.
Dyszel typu Y
Klucz do kół i trójkąt ostrzegawczy
*tolerancja 0,5%
Wyposażenie opcjonalne:
Plandeka ze stelażem
Koło zapasowe
Wciągarka koła zapasowego
Zaczep tylny automatyczny
Koła 385/65R22,5 Pirelli
Koła 425/65R22,5
Koła 385/65R22,5 Delcora (szerokość styku z podłożem 360 mm)
Osie i zawieszenie do 60km/h
Podest roboczy na ścianie przedniej
Lakierowanie skrzyni na kolor niestandardowy
Rynna boczna zsypowa prawa (lub lewa)
Rynna tylna zsypowa
Halogeny tył
Plandeka wewnątrz skrzyni do warzyw
System sprężynowego wspomagania otwierania burt bocznych
Zbiornik na wodę
Skrzynka narzędziowa
Ogumienie 445/45 R19,5
